|
|
|
Oto Audi RS 6 Avant steyşın vagon (C7 [restyling] 2014-2017)
Marka | Audi |
Model | RS 6 |
Nesil | C7 [restyling] 2014-2017 | Seri | Avant steyşın vagon |
İletim ve kontrol:
Sürücü | tam | Şanzıman tipi | otomatik | Aktarma sayısı | 8 | Dönme çapı | 11.9 m |
Motor:
Motor tipi | benzinli | Motor gücü | 560-605 hp | Motor kapasitesi | 3993 cm3 | Giriş tipi | direkt enjeksiyon | Varlığı intercooler | var olmak | İnflatab tipi | Bıturbo | Maksimum tork | 700 N*m | Devir maksimum tork | 1750-6000 RPM | Maksimum güç devrimleri | 5700-6800 RPM | Silindir düzenleme | V-şekilli | Silindirin çapı | 84.5 mm | Piston inme | 89 mm | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindir sayısı | 8 |
Araç:
Koltuk sayısı | 5 | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 565-1680 litre | Boş ağırlık | 2025 kg | Toplam ağırlık | 2580 kg | Dingil mesafesi | 2915 mm | İz açıklığı arka/ön | 1662 / 1663 mm | Genişlik | 1936 mm | Uzunluk | 4979 mm | Yükseklik | 1461 mm |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | benzin | Çevre standardı | EURO VI | Benzin markası | AI-95 | Güç rezervi | 560-1010 km | Hızlanma 100 km/h | 3.7-3.9 sec | Yakıt deposu kapasitesi | 75 litre | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 9.6 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 13.4 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 7.4 litre |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Disk, Havalandırılan |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli, Salıncaklı, Havali |
Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Trapez salıncaklı, Havali |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
Lütfen projeye yardım et:
Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
|