|
|
|
Oto Land Rover Range Rover SUV (3 nesil [restyling] 2005-2009)
Marka | Land Rover |
Model | Range Rover |
Nesil | 3 nesil [restyling] 2005-2009 | Seri | SUV |
İletim ve kontrol:
Sürücü | tam | Şanzıman tipi | otomatik | Aktarma sayısı | 5, 6 | Dönme çapı | 12 m |
Motor:
Motor tipi | dizel, benzinli | Motor gücü | 177-396 hp | Motor kapasitesi | 2926-4394 cm3 | Giriş tipi | common rail, dağıtılmış enjeksiyon | İnflatab tipi | Turbo | Maksimum tork | 390-640 N*m | Devir maksimum tork | 2000-4000 RPM | Maksimum güç devrimleri | 4000-5750 RPM | Silindir düzenleme | sıralı, V-şekilli | Silindirin çapı | 84 mm | Piston inme | 88 mm | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindir sayısı | 6, 8 |
Araç:
Koltuk sayısı | 5 | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 975-2090 litre | Boş ağırlık | 2575-2717 kg | Toplam ağırlık | 3050-3200 kg | Yerden yükseklik | 270 mm | Dingil mesafesi | 2880 mm | İz açıklığı arka/ön | 1630 / 1625 mm | Genişlik | 1955 mm | Uzunluk | 4970 mm | Yükseklik | 1910 mm |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | dizel, benzin | Benzin markası | AI-95 | Güç rezervi | 400-980 km | Hızlanma 100 km/h | 7.5-13.6 sec | Yakıt deposu kapasitesi | 90-104 litre | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 11.3-16 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 14.4-22.4 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 9.2-12.2 litre |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Disk, Havalandırılan |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | sabitleyici denge çubuğu |
Arka Süspansiyon | Havali |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
Lütfen projeye yardım et:
Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2024-2025 carconf.eu
|