|
|
|
Oto Volkswagen Polo GTI hatchback 3-kapılı. (4 nesil [restyling] 2005-2009)
Marka | Volkswagen |
Model | Polo |
Nesil | 4 nesil [restyling] 2005-2009 | Seri | GTI hatchback 3-kapılı. |
İletim ve kontrol:
Sürücü | ön | Şanzıman tipi | mekanik | Aktarma sayısı | 5 | Dönme çapı | 10.6 m |
Motor:
Motor tipi | benzinli | Motor gücü | 150 hp | Motor kapasitesi | 1781 cm3 | Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon | Varlığı intercooler | var olmak | İnflatab tipi | Turbo | Maksimum tork | 220 N*m | Devir maksimum tork | 1950 RPM | Maksimum güç devrimleri | 5800 RPM | Silindir düzenleme | sıralı | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindir sayısı | 4 |
Araç:
Koltuk sayısı | 5 | Kaldırma kapasitesi | 536 kg | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 270-1030 litre | Boş ağırlık | 1164 kg | Toplam ağırlık | 1700 kg | Yerden yükseklik | 110 mm | Dingil mesafesi | 2464 mm | İz açıklığı arka/ön | 1429 / 1426 mm | Genişlik | 1650 mm | Uzunluk | 3916 mm | Yükseklik | 1459 mm |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | benzin | Benzin markası | AI-92 | Güç rezervi | 420-740 km | Hızlanma 100 km/h | 8.2 sec | Yakıt deposu kapasitesi | 45 litre | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 7.8 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 10.8 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 6.1 litre |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Disk, Havalandırılan |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız |
Arka Süspansiyon | Bağımsız, Maniveli, çok maniveli |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
Lütfen projeye yardım et:
Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
sedan |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
steyşın vagon |
sedan |
hatchback |
hatchback |
coupe |
hatchback |
sedan |
hatchback |
| |
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
|