|
|
|
Oto Ford Mondeo Steyşın vagon (5 nesil 2015-2017)
Marka | Ford |
Model | Mondeo |
Nesil | 5 nesil 2015-2017 | Seri | Steyşın vagon |
İletim ve kontrol:
Sürücü | ön | Şanzıman tipi | otomatik | Aktarma sayısı | 6 |
Motor:
Motor tipi | benzinli | Motor gücü | 149-240 hp | Motor kapasitesi | 1999-2488 cm3 | Giriş tipi | direkt enjeksiyon, dağıtılmış enjeksiyon | İnflatab tipi | Turbo | Maksimum tork | 225-345 N*m | Devir maksimum tork | 2300-4900 RPM | Maksimum güç devrimleri | 5400-6000 RPM | Silindir düzenleme | sıralı | Silindirin çapı | 87.5 mm | Piston inme | 83.1 mm | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindir sayısı | 4 |
Araç:
Koltuk sayısı | 5 | Kaldırma kapasitesi | 936 kg | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 488-1585 litre | Boş ağırlık | 1584 kg | Toplam ağırlık | 2320 kg | Yerden yükseklik | 128 mm | Dingil mesafesi | 2850 mm | İz açıklığı arka/ön | 1599 / 1595 mm | Genişlik | 1852 mm | Uzunluk | 4867 mm | Yükseklik | 1501 mm |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | benzin | Çevre standardı | EURO V | Benzin markası | AI-95, AI-92 | Güç rezervi | 530-1090 km | Hızlanma 100 km/h | 8-10.3 sec | Yakıt deposu kapasitesi | 63 litre | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 7.5-8.2 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 10.3-11.8 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 5.8-6.1 litre |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız |
Arka Süspansiyon | Bağımsız, Maniveli, çok maniveli |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
Lütfen projeye yardım et:
Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
sedan |
hatchback |
steyşın vagon |
sedan |
sedan |
hatchback |
steyşın vagon |
hatchback |
sedan |
steyşın vagon |
sedan |
hatchback |
steyşın vagon |
| |
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
|