|
|
|
Oto Jaguar XK Coupe 2-kapılı. (X150 [2 restyling] 2011-2014)
Marka | Jaguar |
Model | XK |
Nesil | X150 [2 restyling] 2011-2014 | Seri | Coupe 2-kapılı. |
İletim ve kontrol:
Sürücü | arka | Şanzıman tipi | otomatik | Aktarma sayısı | 6 | Dönme çapı | 10.9 m |
Motor:
Motor tipi | benzinli | Motor gücü | 385 hp | Motor kapasitesi | 5000 cm3 | Giriş tipi | direkt enjeksiyon | Maksimum tork | 515 N*m | Devir maksimum tork | 3500 RPM | Maksimum güç devrimleri | 6500 RPM | Silindir düzenleme | V-şekilli | Silindirin çapı | 92.5 mm | Piston inme | 93 mm | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindir sayısı | 8 |
Araç:
Koltuk sayısı | 4 | Kaldırma kapasitesi | 415 kg | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 330-330 litre | Boş ağırlık | 1660 kg | Toplam ağırlık | 2075 kg | Yerden yükseklik | 100 mm | Dingil mesafesi | 2752 mm | İz açıklığı arka/ön | 1560 / 1596 mm | Genişlik | 1892 mm | Uzunluk | 4794 mm | Yükseklik | 1322 mm |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | benzin | Çevre standardı | EURO V | Benzin markası | AI-95 | Güç rezervi | 420-890 km | Hızlanma 100 km/h | 5.5 sec | Yakıt deposu kapasitesi | 71 litre | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 11.2 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 17.1 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 8 litre |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Disk, Havalandırılan |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız, Maniveli, Ikili maniveli, Yaylar |
Arka Süspansiyon | Bağımsız, Maniveli, Ikili maniveli, Yaylar |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
Lütfen projeye yardım et:
Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
coupe |
cabrio |
coupe |
cabrio |
| |
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
|