|
|
|
Oto Toyota Avensis Steyşın vagon (1 nesil [restyling] 2000-2003)
Marka | Toyota |
Model | Avensis |
Nesil | 1 nesil [restyling] 2000-2003 | Seri | Steyşın vagon |
İletim ve kontrol:
Sürücü | ön | Şanzıman tipi | mekanik, otomatik | Aktarma sayısı | 5, 4 | Dönme çapı | 11.6 m |
Motor:
Motor tipi | benzinli, dizel | Motor gücü | 110-150 hp | Motor kapasitesi | 1598-1998 cm3 | Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon, common rail | Varlığı intercooler | var olmak | İnflatab tipi | Turbo | Maksimum tork | 145-250 N*m | Devir maksimum tork | 2000-4800 RPM | Maksimum güç devrimleri | 4000-6000 RPM | Silindir düzenleme | sıralı | Silindirin çapı | 79-86 mm | Piston inme | 77-94 mm | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindir sayısı | 4 |
Araç:
Koltuk sayısı | 5 | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 580-1996 litre | Boş ağırlık | 1235-1355 kg | Toplam ağırlık | 1775 kg | Yerden yükseklik | 140 mm | Dingil mesafesi | 2630 mm | İz açıklığı arka/ön | 1480 / 1450 mm | Genişlik | 1710 mm | Uzunluk | 4570-4600 mm | Yükseklik | 1500 mm |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | benzin, dizel | Benzin markası | AI-95 | Güç rezervi | 550-1200 km | Hızlanma 100 km/h | 9.3-11.9 sec | Yakıt deposu kapasitesi | 60 litre | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 6-9 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 8-11 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 5-6.5 litre |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Davul, Disk |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu |
Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Yaylar, Maniveli, Ikili maniveli |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
Lütfen projeye yardım et:
Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
sedan |
steyşın vagon |
sedan |
steyşın vagon |
lıftback |
sedan |
steyşın vagon |
hatchback |
|
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
|