|
|
|
Oto Isuzu D-Max Extended Cab pikap 4-kapılı. (2 nesil 2016-2017)
Marka | Isuzu |
Model | D-Max |
Nesil | 2 nesil 2016-2017 | Seri | Extended Cab pikap 4-kapılı. |
İletim ve kontrol:
Sürücü | tam | Şanzıman tipi | mekanik | Aktarma sayısı | 6 | Dönme çapı | 12.2 m |
Motor:
Motor tipi | dizel | Motor gücü | 163 hp | Motor kapasitesi | 2499 cm3 | Giriş tipi | common rail | Varlığı intercooler | var olmak | İnflatab tipi | Turbo | Maksimum tork | 400 N*m | Devir maksimum tork | 1400-2000 RPM | Maksimum güç devrimleri | 3600 RPM | Silindir düzenleme | sıralı | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindir sayısı | 4 |
Araç:
Koltuk sayısı | 4 | Kaldırma kapasitesi | 980 kg | Kargo bölmesi (Genişlik x Yükseklik x Uzunluk) | 1530 x 465 x 1795 mm | Boş ağırlık | 2020 kg | Toplam ağırlık | 3000 kg | Yerden yükseklik | 225 mm | Dingil mesafesi | 3095 mm | İz açıklığı arka/ön | 1570 / 1570 mm | Genişlik | 1860 mm | Uzunluk | 5295 mm | Yükseklik | 1780 mm | Onaylanmış tren yolu kütlesi | 6500 kg |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | dizel | Çevre standardı | EURO V | Güç rezervi | 780-1060 km | Yakıt deposu kapasitesi | 69 litre | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 7.3 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 8.9 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 6.5 litre |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Davul |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Çift salıncaklı, Yaylar |
Arka Süspansiyon | Bağımlı, Yaprakli |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
Lütfen projeye yardım et:
Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
pikap |
pikap |
pikap |
pikap |
pikap |
pikap |
pikap |
pikap |
pikap |
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
|