|
|
|
Oto Lexus GX SUV (2 nesil [restyling] 2013-2017)
Marka | Lexus |
Model | GX |
Nesil | 2 nesil [restyling] 2013-2017 | Seri | SUV |
İletim ve kontrol:
Sürücü | tam | Şanzıman tipi | otomatik | Aktarma sayısı | 6 | Dönme çapı | 12.6 m |
Motor:
Motor tipi | benzinli | Motor gücü | 296 hp | Motor kapasitesi | 4608 cm3 | Giriş tipi | direkt enjeksiyon | Maksimum tork | 438 N*m | Devir maksimum tork | 3500 RPM | Maksimum güç devrimleri | 5500 RPM | Silindir düzenleme | V-şekilli | Silindirin çapı | 94 mm | Piston inme | 83 mm | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindir sayısı | 8 |
Araç:
Koltuk sayısı | 5 | Kaldırma kapasitesi | 540-650 kg | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 104-1934 litre | Boş ağırlık | 2340-2450 kg | Toplam ağırlık | 2990 kg | Yerden yükseklik | 215 mm | Dingil mesafesi | 2790 mm | İz açıklığı arka/ön | 1585 / 1585 mm | Genişlik | 1885 mm | Uzunluk | 4880 mm | Yükseklik | 1845 mm | Onaylanmış tren yolu kütlesi | 5490 kg |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | benzin | Çevre standardı | EURO IV | Benzin markası | AI-95 | Güç rezervi | 490-880 km | Hızlanma 100 km/h | 8.3 sec | Yakıt deposu kapasitesi | 87 litre | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 12.8 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 17.7 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 9.9 litre |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Disk, Havalandırılan |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, Yaylar, Amortisörler |
Arka Süspansiyon | Bağımlı, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, Amortisörler, Havali |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
Lütfen projeye yardım et:
Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
|