|
|
|
Oto MG ZT Steyşın vagon (1 nesil 2001-2005)
Marka | MG |
Model | ZT |
Nesil | 1 nesil 2001-2005 | Seri | Steyşın vagon |
İletim ve kontrol:
Sürücü | ön, arka | Şanzıman tipi | mekanik, otomatik | Aktarma sayısı | 5 |
Motor:
Motor tipi | benzinli, dizel | Motor gücü | 116-260 hp | Motor kapasitesi | 1795-4601 cm3 | Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon, common rail | İnflatab tipi | Turbo | Maksimum tork | 160-410 N*m | Devir maksimum tork | 1900-4500 RPM | Maksimum güç devrimleri | 4000-6500 RPM | Silindir düzenleme | sıralı, V-şekilli | Silindirin çapı | 80-90 mm | Piston inme | 82-90 mm | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindir sayısı | 4, 6, 8 |
Araç:
Koltuk sayısı | 5 | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 400-400 litre | Boş ağırlık | 1500-1600 kg | Toplam ağırlık | 2010-2030 kg | Yerden yükseklik | 120-135 mm | Dingil mesafesi | 2750 mm | İz açıklığı arka/ön | 1501-1560 / 1501-1610 mm | Genişlik | 1780-1850 mm | Uzunluk | 4790 mm | Yükseklik | 1410-1470 mm |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | benzin, dizel | Benzin markası | AI-95 | Güç rezervi | 370-1630 km | Hızlanma 100 km/h | 6.7-12 sec | Yakıt deposu kapasitesi | 65-66 litre | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 5-13.2 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 7-18 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 4-10.4 litre |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Disk, Havalandırılan |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Amortisör |
Arka Süspansiyon | Vidalı Yaylar |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
Lütfen projeye yardım et:
Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
steyşın vagon | sedan |
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
|