|
|
|
Oto Mitsubishi L200 Pikap 2-kapılı. (4 nesil 2006-2011)
Marka | Mitsubishi |
Model | L200 |
Nesil | 4 nesil 2006-2011 | Seri | Pikap 2-kapılı. |
İletim ve kontrol:
Sürücü | tam | Şanzıman tipi | mekanik | Aktarma sayısı | 5 | Dönme çapı | 11.8 m |
Motor:
Motor tipi | dizel | Motor gücü | 136 hp | Motor kapasitesi | 2477 cm3 | Giriş tipi | common rail | Varlığı intercooler | var olmak | İnflatab tipi | Turbo | Maksimum tork | 314 N*m | Devir maksimum tork | 2000 RPM | Maksimum güç devrimleri | 4000 RPM | Silindir düzenleme | sıralı | Silindirin çapı | 91.1 mm | Piston inme | 95 mm | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindir sayısı | 4 |
Araç:
Koltuk sayısı | 4 | Kaldırma kapasitesi | 865 kg | Kargo bölmesi (Genişlik x Yükseklik x Uzunluk) | 1470 x 460 x 1805 mm | Boş ağırlık | 1935 kg | Toplam ağırlık | 2850 kg | Yerden yükseklik | 200 mm | Dingil mesafesi | 3000 mm | İz açıklığı arka/ön | 1505 / 1500 mm | Genişlik | 1750 mm | Uzunluk | 5115 mm | Yükseklik | 1775 mm |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | dizel | Çevre standardı | EURO IV | Güç rezervi | 700-1010 km | Hızlanma 100 km/h | 14.6 sec | Yakıt deposu kapasitesi | 75 litre | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 8.6 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 10.7 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 7.4 litre |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Davul |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız, Çift salıncaklı, Yaylar |
Arka Süspansiyon | Yaprakli, Kesilmeyen eksen |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
Lütfen projeye yardım et:
Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
|