|
|
|
Oto Nissan GT-R Coupe (R35 2007-2010)
Marka | Nissan |
Model | GT-R |
Nesil | R35 2007-2010 | Seri | Coupe |
İletim ve kontrol:
Sürücü | tam | Şanzıman tipi | robot | Aktarma sayısı | 6 | Dönme çapı | 11.2 m |
Motor:
Motor tipi | benzinli | Motor gücü | 485 hp | Motor kapasitesi | 3799 cm3 | Giriş tipi | enjektör | İnflatab tipi | Bıturbo | Maksimum tork | 587 N*m | Devir maksimum tork | 3200-5200 RPM | Maksimum güç devrimleri | 6400 RPM | Silindir düzenleme | V-şekilli | Silindirin çapı | 95.5 mm | Piston inme | 84.4 mm | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindir sayısı | 6 |
Araç:
Koltuk sayısı | 4 | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 315-315 litre | Boş ağırlık | 1739 kg | Toplam ağırlık | 2207 kg | Yerden yükseklik | 110 mm | Dingil mesafesi | 2781 mm | İz açıklığı arka/ön | 1589 / 1600 mm | Genişlik | 1895 mm | Uzunluk | 4650 mm | Yükseklik | 1371 mm |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | benzin | Çevre standardı | EURO IV | Benzin markası | AI-98 | Güç rezervi | 400-810 km | Hızlanma 100 km/h | 3.5 sec | Yakıt deposu kapasitesi | 74 litre | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 12.2 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 18.3 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 9.1 litre |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Disk, Havalandırılan |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız, Maniveli, çok maniveli |
Arka Süspansiyon | Bağımsız, Maniveli, çok maniveli |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
Lütfen projeye yardım et:
Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
|