|
|
|
Oto Hyundai i40 Sedan (VF [restyling] 2015-2017)
Marka | Hyundai |
Model | i40 |
Nesil | VF [restyling] 2015-2017 | Seri | Sedan |
İletim ve kontrol:
Sürücü | ön | Şanzıman tipi | mekanik, robot, otomatik | Aktarma sayısı | 6, 7 | Dönme çapı | 10.9 m |
Motor:
Motor tipi | benzinli, dizel | Motor gücü | 135-150 hp | Motor kapasitesi | 1591-1999 cm3 | Giriş tipi | direkt enjeksiyon, common rail, enjektör | İnflatab tipi | Turbo | Maksimum tork | 165-340 N*m | Devir maksimum tork | 1750-4850 RPM | Maksimum güç devrimleri | 4000-6300 RPM | Silindir düzenleme | sıralı | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindir sayısı | 4 |
Araç:
Koltuk sayısı | 5 | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 505-505 litre | Boş ağırlık | 1477-1599 kg | Toplam ağırlık | 1980-2100 kg | Yerden yükseklik | 147 mm | Dingil mesafesi | 2770 mm | İz açıklığı arka/ön | 1591 / 1597 mm | Genişlik | 1815 mm | Uzunluk | 4745 mm | Yükseklik | 1470 mm | Onaylanmış tren yolu kütlesi | 3280-3600 kg |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | benzin, dizel | Çevre standardı | EURO VI, EURO V | Benzin markası | AI-95 | Güç rezervi | 640-1490 km | Hızlanma 100 km/h | 10.4-11.5 sec | Yakıt deposu kapasitesi | 70 litre | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 5.1-7.8 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 5.9-10.9 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 4.7-6.2 litre |
Frenler:
Ön Frenler | Disk |
Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Yaylar |
Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli, Yaylar |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
Lütfen projeye yardım et:
Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
sedan | steyşın vagon |
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
|