|
|
|
Oto Mazda 6 Sedan (3 nesil [restyling] 2015-2017)
Marka | Mazda |
Model | 6 |
Nesil | 3 nesil [restyling] 2015-2017 | Seri | Sedan |
İletim ve kontrol:
Sürücü | ön | Şanzıman tipi | otomatik, mekanik | Aktarma sayısı | 6 | Dönme çapı | 12 m |
Motor:
Motor tipi | benzinli | Motor gücü | 150-192 hp | Motor kapasitesi | 1998-2488 cm3 | Giriş tipi | direkt enjeksiyon | Maksimum tork | 210-256 N*m | Devir maksimum tork | 3250-4000 RPM | Maksimum güç devrimleri | 5700-6000 RPM | Silindir düzenleme | sıralı | Silindirin çapı | 83.5-89 mm | Piston inme | 91.2-100 mm | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindir sayısı | 4 |
Araç:
Koltuk sayısı | 5 | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 429-429 litre | Boş ağırlık | 1340-1400 kg | Toplam ağırlık | 1935-2000 kg | Yerden yükseklik | 165 mm | Dingil mesafesi | 2830 mm | İz açıklığı arka/ön | 1585 / 1575 mm | Ön/arka aks yükü | 1005-1075 / 1025-1030 kg | Genişlik | 1840 mm | Uzunluk | 4870 mm | Yükseklik | 1450 mm |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | benzin | Çevre standardı | EURO V | Benzin markası | AI-95 | Güç rezervi | 710-1290 km | Hızlanma 100 km/h | 7.8-10.5 sec | Yakıt deposu kapasitesi | 62 litre | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 6-6.5 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 8.1-8.7 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 4.8-5.2 litre |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | |
Arka Süspansiyon | Bağımsız, Maniveli, çok maniveli |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
Lütfen projeye yardım et:
Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
sedan |
steyşın vagon |
sedan |
lıftback |
steyşın vagon |
sedan |
lıftback |
steyşın vagon |
|
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
|