|
|
|
Oto Toyota RAV4 Crossover (4 nesil [restyling] 2015-2017)
Marka | Toyota |
Model | RAV4 |
Nesil | 4 nesil [restyling] 2015-2017 | Seri | Crossover |
İletim ve kontrol:
Sürücü | ön, tam | Şanzıman tipi | CVT, mekanik, otomatik | Aktarma sayısı | 6 |
Motor:
Motor tipi | benzinli, dizel | Motor gücü | 146-180 hp | Motor kapasitesi | 1987-2494 cm3 | Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon, direkt enjeksiyon | İnflatab tipi | Turbo | Maksimum tork | 110-233 N*m | Devir maksimum tork | 2000-4100 RPM | Maksimum güç devrimleri | 3600-6200 RPM | Silindir düzenleme | sıralı | Silindirin çapı | 80.5-90 mm | Piston inme | 96-98 mm | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindir sayısı | 4 |
Araç:
Koltuk sayısı | 5 | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 506-577 litre | Boş ağırlık | 1540-1715 kg | Toplam ağırlık | 2000-2190 kg | Yerden yükseklik | 165-197 mm | Dingil mesafesi | 2660 mm | Genişlik | 1845 mm | Uzunluk | 4605 mm | Yükseklik | 1670 mm |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | benzin | Çevre standardı | EURO V | Benzin markası | AI-95 | Güç rezervi | 530-1020 km | Hızlanma 100 km/h | 9.4-11.3 sec | Yakıt deposu kapasitesi | 60 litre | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 6.7-8.5 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 8.1-11.4 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 5.9-6.8 litre |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Yaylar |
Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Çift salıncaklı |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
Lütfen projeye yardım et:
Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
|