Oto Chevrolet Caprice Kingswood Estate steyşın vagon
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![fotoğraf 1 Oto Chevrolet Caprice Kingswood Estate steyşın vagon (1 nesil [3 restyling] 1968 0)](/img/serie_268_615_1_caprice_bg.jpg) |
![fotoğraf 2 Oto Chevrolet Caprice Kingswood Estate steyşın vagon (1 nesil [3 restyling] 1968 0)](/img/serie_268_615_2_caprice_bg.jpg) |
![fotoğraf 3 Oto Chevrolet Caprice Kingswood Estate steyşın vagon (1 nesil [3 restyling] 1968 0)](/img/serie_268_615_3_caprice_bg.jpg) |
![fotoğraf 4 Oto Chevrolet Caprice Kingswood Estate steyşın vagon (1 nesil [3 restyling] 1968 0)](/img/serie_268_615_4_caprice_bg.jpg) |
![fotoğraf 5 Oto Chevrolet Caprice Kingswood Estate steyşın vagon (1 nesil [3 restyling] 1968 0)](/img/serie_268_615_5_caprice_bg.jpg) |
| Marka | Chevrolet |
| Model | Caprice |
| Nesil | 1 nesil [3 restyling] 1968-0 |
| Seri | Kingswood Estate steyşın vagon |
İletim ve kontrol:
| Sürücü | arka |
| Şanzıman tipi | mekanik, otomatik |
| Aktarma sayısı | 3, 2, 4 |
| Dönme çapı | 13.1 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor gücü | 200-385 hp |
| Motor kapasitesi | 5025-6996 cm3 |
| Giriş tipi | karbüratör |
| Maksimum tork | 407-624 N*m |
| Devir maksimum tork | 2400-3400 RPM |
| Maksimum güç devrimleri | 4600-5200 RPM |
| Silindir düzenleme | V-şekilli |
| Silindirin çapı | 98.5-108 mm |
| Piston inme | 82.5-95.5 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 2 |
| Silindir sayısı | 8 |
Araç:
| Koltuk sayısı | 6 |
| Boş ağırlık | 1876-2039 kg |
| Yerden yükseklik | 165 mm |
| Dingil mesafesi | 3023 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1613 / 1610 mm |
| Genişlik | 2022 mm |
| Uzunluk | 5433 mm |
| Yükseklik | 1440 mm |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Benzin markası | AI-95 |
| Hızlanma 100 km/h | 7.2-13.6 sec |
| Yakıt deposu kapasitesi | 91 litre |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 19.7-31.5 litre |
Frenler:
| Ön Frenler | Davul |
| Arka Frenler | Davul |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Çift salıncaklı |
| Arka Süspansiyon | Maniveli, çok maniveli |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
 sedan |
 sedan |
 sedan |
| steyşın vagon |
 sedan |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu