|
|
|
Oto Jaguar XF XFR-S sedan 4-kapılı. (X250 [restyling] 2011-2016)
Marka | Jaguar |
Model | XF |
Nesil | X250 [restyling] 2011-2016 | Seri | XFR-S sedan 4-kapılı. |
İletim ve kontrol:
Sürücü | arka | Şanzıman tipi | otomatik | Aktarma sayısı | 8 | Dönme çapı | 11.5 m |
Motor:
Motor tipi | benzinli | Motor gücü | 550 hp | Motor kapasitesi | 5000 cm3 | Giriş tipi | direkt enjeksiyon | Varlığı intercooler | var olmak | İnflatab tipi | Kompresör | Maksimum tork | 680 N*m | Devir maksimum tork | 2500-5500 RPM | Maksimum güç devrimleri | 6000-6500 RPM | Silindir düzenleme | V-şekilli | Silindirin çapı | 92.5 mm | Piston inme | 93 mm | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindir sayısı | 8 |
Araç:
Koltuk sayısı | 5 | Kaldırma kapasitesi | 525 kg | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 500-500 litre | Boş ağırlık | 1875 kg | Toplam ağırlık | 2400 kg | Dingil mesafesi | 2909 mm | İz açıklığı arka/ön | 1559 / 1605 mm | Genişlik | 1877 mm | Uzunluk | 4961 mm | Yükseklik | 1460 mm |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | benzin | Benzin markası | AI-98 | Güç rezervi | 410-810 km | Hızlanma 100 km/h | 4.6 sec | Yakıt deposu kapasitesi | 70 litre | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 11.6 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 16.9 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 8.6 litre |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız |
Arka Süspansiyon | Bağımsız, Maniveli, çok maniveli |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
Lütfen projeye yardım et:
Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
steyşın vagon | sedan | sedan |
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
|