|
|
|
Oto Peugeot 406 Steyşın vagon (1 nesil 1995-1999)
Marka | Peugeot |
Model | 406 |
Nesil | 1 nesil 1995-1999 | Seri | Steyşın vagon |
İletim ve kontrol:
Sürücü | ön | Şanzıman tipi | otomatik, mekanik | Aktarma sayısı | 4, 5 |
Motor:
Motor tipi | benzinli, dizel | Motor gücü | 90-190 hp | Motor kapasitesi | 1761-2946 cm3 | Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon, direkt enjeksiyon, enjektör | İnflatab tipi | Türbin + kompresör, Turbo | Maksimum tork | 155-267 N*m | Devir maksimum tork | 2000-4250 RPM | Maksimum güç devrimleri | 4000-5500 RPM | Silindir düzenleme | sıralı, V-şekilli | Silindirin çapı | 83-87 mm | Piston inme | 81-86 mm | Silindir başına valf sayısı | 4, 2, 3 | Silindir sayısı | 4, 6 |
Araç:
Koltuk sayısı | 5 | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 524-1740 litre | Boş ağırlık | 1360-1580 kg | Toplam ağırlık | 1805-1960 kg | Yerden yükseklik | 130-203 mm | Dingil mesafesi | 2700 mm | İz açıklığı arka/ön | 1500-1501 / 1480-1491 mm | Genişlik | 1760-1765 mm | Uzunluk | 4719-4736 mm | Yükseklik | 1400-1500 mm |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | benzin, dizel | Benzin markası | AI-95, AI-92 | Güç rezervi | 440-1170 km | Hızlanma 100 km/h | 8.5-14.5 sec | Yakıt deposu kapasitesi | 70 litre | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 7.2-11.1 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 9.3-16 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 5.8-8 litre |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Davul, Disk |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | sabitleyici denge çubuğu, Salıncaklı |
Arka Süspansiyon | Çeşitli kolları ve çubukları |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
Lütfen projeye yardım et:
Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
coupe | steyşın vagon | sedan |
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
|