|
|
|
Oto Toyota Auris Touring Sports Hybrid steyşın vagon 5-kapılı. (2 nesil 2012-2015)
Marka | Toyota |
Model | Auris |
Nesil | 2 nesil 2012-2015 | Seri | Touring Sports Hybrid steyşın vagon 5-kapılı. |
İletim ve kontrol:
Sürücü | ön | Şanzıman tipi | CVT | Dönme çapı | 11 m |
Motor:
Motor tipi | hibrid | Motor gücü | 99 hp | Motor kapasitesi | 1798 cm3 | Giriş tipi | direkt enjeksiyon | Maksimum tork | 142 N*m | Devir maksimum tork | 4000 RPM | Maksimum güç devrimleri | 5200 RPM | Silindir düzenleme | sıralı | Silindirin çapı | 80.5 mm | Piston inme | 88.3 mm | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindir sayısı | 4 |
Araç:
Koltuk sayısı | 5 | Kaldırma kapasitesi | 480 kg | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 530-1658 litre | Boş ağırlık | 1335 kg | Toplam ağırlık | 1815 kg | Yerden yükseklik | 140 mm | Dingil mesafesi | 2600 mm | İz açıklığı arka/ön | 1535 / 1535 mm | Genişlik | 1760 mm | Uzunluk | 4560 mm | Yükseklik | 1460 mm |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | benzin | Çevre standardı | EURO V | Benzin markası | AI-95 | Güç rezervi | 1350-1390 km | Hızlanma 100 km/h | 11.2 sec | Yakıt deposu kapasitesi | 50 litre | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 3.7 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 3.7 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 3.6 litre |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız |
Arka Süspansiyon | Bağımsız, Maniveli, Ikili maniveli, Yaylar |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
Lütfen projeye yardım et:
Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
hatchback |
steyşın vagon |
hatchback |
hatchback |
| |
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
|