|
|
|
Oto Toyota Fortuner SUV (1 nesil [restyling] 2008-2011)
Marka | Toyota |
Model | Fortuner |
Nesil | 1 nesil [restyling] 2008-2011 | Seri | SUV |
İletim ve kontrol:
Sürücü | ön, tam | Şanzıman tipi | mekanik, otomatik | Aktarma sayısı | 5, 4 |
Motor:
Motor tipi | dizel, benzinli | Motor gücü | 102-238 hp | Motor kapasitesi | 2494-3956 cm3 | Giriş tipi | enjektör, common rail | Varlığı intercooler | var olmak | İnflatab tipi | Turbo | Maksimum tork | 241-343 N*m | Devir maksimum tork | 1600-4800 RPM | Maksimum güç devrimleri | 3400 RPM | Silindir düzenleme | sıralı, V-şekilli | Silindirin çapı | 96 mm | Piston inme | 103 mm | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindir sayısı | 4, 6 |
Araç:
Koltuk sayısı | 7 | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 620-620 litre | Boş ağırlık | 1720-2380 kg | Toplam ağırlık | 2330-2510 kg | Yerden yükseklik | 220 mm | Dingil mesafesi | 2750 mm | Genişlik | 1840 mm | Uzunluk | 4695 mm | Yükseklik | 1795-1850 mm |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | dizel, benzin | Benzin markası | AI-95 | Güç rezervi | 380-700 km | Hızlanma 100 km/h | 9.5-12 sec | Yakıt deposu kapasitesi | 65 litre | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 11.3-12.7 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 11-17.1 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 7-10.2 litre |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Davul, Disk |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız, Vidalı Yaylar |
Arka Süspansiyon | Bağımsız, Vidalı Yaylar |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
Lütfen projeye yardım et:
Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
|