|
|
|
Oto Volkswagen Polo Steyşın vagon (2 nesil 1981-1990)
Marka | Volkswagen |
Model | Polo |
Nesil | 2 nesil 1981-1990 | Seri | Steyşın vagon |
İletim ve kontrol:
Sürücü | ön | Şanzıman tipi | mekanik | Aktarma sayısı | 4, 5 | Dönme çapı | 10 m |
Motor:
Motor tipi | benzinli, dizel | Motor gücü | 40-75 hp | Motor kapasitesi | 1043-1272 cm3 | Giriş tipi | karbüratör, direkt enjeksiyon | Maksimum tork | 74-104 N*m | Devir maksimum tork | 2700-3600 RPM | Maksimum güç devrimleri | 4900-5800 RPM | Silindir düzenleme | sıralı | Silindirin çapı | 75 mm | Piston inme | 59-72 mm | Silindir başına valf sayısı | 2 | Silindir sayısı | 4 |
Araç:
Koltuk sayısı | 5 | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 240-1030 litre | Boş ağırlık | 695-779 kg | Toplam ağırlık | 1130 kg | Yerden yükseklik | 105 mm | Dingil mesafesi | 2335-2339 mm | İz açıklığı arka/ön | 1321 / 1349 mm | Genişlik | 1570-1580 mm | Uzunluk | 3660-3725 mm | Yükseklik | 1350-1359 mm |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | benzin, dizel | Benzin markası | AI-95 | Güç rezervi | 600-840 km | Hızlanma 100 km/h | 12.1-21.2 sec | Yakıt deposu kapasitesi | 36-42 litre | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 5.6-8.3 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 7 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 5 litre |
Frenler:
Ön Frenler | Disk |
Arka Frenler | Davul |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız, Vidalı Yaylar |
Arka Süspansiyon | Bağımsız, Vidalı Yaylar, Maniveli, çok maniveli |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
Lütfen projeye yardım et:
Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
sedan |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
steyşın vagon |
sedan |
hatchback |
hatchback |
coupe |
hatchback |
sedan |
hatchback |
| |
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
|