|
|
|
Oto IVECO Daily Şasi 2-kapılı. (4 nesil [2 restyling] 2011-2014)
Marka | IVECO |
Model | Daily |
Nesil | 4 nesil [2 restyling] 2011-2014 | Seri | Şasi 2-kapılı. |
İletim ve kontrol:
Sürücü | arka | Şanzıman tipi | robot, mekanik | Aktarma sayısı | 6 | Dönme çapı | 11.52-17.36 m |
Motor:
Motor tipi | dizel | Motor gücü | 106-205 hp | Motor kapasitesi | 2286-2998 cm3 | Giriş tipi | common rail | Varlığı intercooler | var olmak | İnflatab tipi | Turbo, Bıturbo | Maksimum tork | 270-470 N*m | Devir maksimum tork | 1400-3047 RPM | Maksimum güç devrimleri | 2750-3900 RPM | Silindir düzenleme | sıralı | Silindirin çapı | 88-95.8 mm | Piston inme | 94-104 mm | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindir sayısı | 4 |
Araç:
Koltuk sayısı | 3 | Kaldırma kapasitesi | 1575-3175 kg | Boş ağırlık | 1700-2100 kg | Toplam ağırlık | 3300-5200 kg | Dingil mesafesi | 3000-4750 mm | İz açıklığı arka/ön | 1696-1740 / 1540-1690 mm | Ön/arka aks yükü | 1600-1900 / 2060-3700 kg | Genişlik | 1996 mm | Uzunluk | 5014-8223 mm | Yükseklik | 2215-2285 mm | Onaylanmış tren yolu kütlesi | 6600-8700 kg |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | dizel | Çevre standardı | EURO V | Yakıt deposu kapasitesi | 70 litre |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Çift salıncaklı, Burulma |
Arka Süspansiyon | sabitleyici denge çubuğu, Amortisörler, Takviyeli parabolik yaylar |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
Lütfen projeye yardım et:
Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2024-2025 carconf.eu
|