|
|
|
Oto Kia Lotze Sedan (1 nesil 2005-2006)
Marka | Kia |
Model | Lotze |
Nesil | 1 nesil 2005-2006 | Seri | Sedan |
İletim ve kontrol:
Sürücü | ön | Şanzıman tipi | otomatik, mekanik | Aktarma sayısı | 4, 5 | Dönme çapı | 10.8 m |
Motor:
Motor tipi | benzinli | Motor gücü | 133-166 hp | Motor kapasitesi | 1798-2359 cm3 | Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon | Maksimum tork | 169-226 N*m | Devir maksimum tork | 4250 RPM | Maksimum güç devrimleri | 5800-6000 RPM | Silindir düzenleme | sıralı | Silindirin çapı | 86-88 mm | Piston inme | 77.4-97 mm | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindir sayısı | 4 |
Araç:
Koltuk sayısı | 5 | Kaldırma kapasitesi | 548-552 kg | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 425-425 litre | Boş ağırlık | 1380-1442 kg | Toplam ağırlık | 1960 kg | Yerden yükseklik | 160 mm | Dingil mesafesi | 2720 mm | İz açıklığı arka/ön | 1560 / 1550 mm | Genişlik | 1820 mm | Uzunluk | 4755 mm | Yükseklik | 1480 mm |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | benzin | Benzin markası | AI-95 | Güç rezervi | 520-890 km | Hızlanma 100 km/h | 9.5-10.7 sec | Yakıt deposu kapasitesi | 62 litre | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 8.1-9.7 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 11-12 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 7-7.6 litre |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Yaylar |
Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli, Yaylar |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
Lütfen projeye yardım et:
Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
|