|
|
|
Oto Mercedes-Benz SLK-Class Roadster (R171 [restyling] 2008-2011)
Marka | Mercedes-Benz |
Model | SLK-Class |
Nesil | R171 [restyling] 2008-2011 | Seri | Roadster |
İletim ve kontrol:
Sürücü | arka | Şanzıman tipi | otomatik, mekanik | Aktarma sayısı | 5, 6, 7 | Dönme çapı | 10.51 m |
Motor:
Motor tipi | benzinli | Motor gücü | 184-305 hp | Motor kapasitesi | 1796-3498 cm3 | Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon | İnflatab tipi | Kompresör | Maksimum tork | 250-360 N*m | Devir maksimum tork | 2500-5000 RPM | Maksimum güç devrimleri | 5500-6500 RPM | Silindir düzenleme | sıralı, V-şekilli | Silindirin çapı | 82-92.9 mm | Piston inme | 82.1-86 mm | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindir sayısı | 4, 6 |
Araç:
Koltuk sayısı | 2 | Kaldırma kapasitesi | 280-315 kg | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 208-300 litre | Boş ağırlık | 1390-1505 kg | Toplam ağırlık | 1705-1800 kg | Dingil mesafesi | 2430 mm | İz açıklığı arka/ön | 1530 / 1541 mm | Ön/arka aks yükü | 900-910 / 940 kg | Genişlik | 1777 mm | Uzunluk | 4103 mm | Yükseklik | 1296 mm |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | benzin | Çevre standardı | EURO IV | Benzin markası | AI-95 | Hızlanma 100 km/h | 5.4-7.9 sec | Yakıt deposu kapasitesi | 70 litre | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 7.9-9.6 litre |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız, Maniveli, çok maniveli |
Arka Süspansiyon | Bağımsız, Maniveli, çok maniveli |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
Lütfen projeye yardım et:
Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2024-2025 carconf.eu
|