|
|
|
Oto Renault Master Kurulu makine 4-kapılı. (2 nesil [2 restyling] 2006-2010)
Marka | Renault |
Model | Master |
Nesil | 2 nesil [2 restyling] 2006-2010 | Seri | Kurulu makine 4-kapılı. |
İletim ve kontrol:
Sürücü | ön | Şanzıman tipi | mekanik, robot | Aktarma sayısı | 6 | Dönme çapı | 13.7-15.2 m |
Motor:
Motor tipi | dizel | Motor gücü | 100-150 hp | Motor kapasitesi | 2488 cm3 | Giriş tipi | common rail | Varlığı intercooler | var olmak | İnflatab tipi | Turbo | Maksimum tork | 260-320 N*m | Devir maksimum tork | 1500-1600 RPM | Maksimum güç devrimleri | 3500 RPM | Silindir düzenleme | sıralı | Silindirin çapı | 89 mm | Piston inme | 99 mm | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindir sayısı | 4 |
Araç:
Koltuk sayısı | 7 | Kaldırma kapasitesi | 735-1443 kg | Kargo bölmesi (Genişlik x Yükseklik x Uzunluk) | 2030 x 2410-2910 mm | Boş ağırlık | 2041-2463 kg | Toplam ağırlık | 2800-3500 kg | Yerden yükseklik | 150 mm | Dingil mesafesi | 3578-4078 mm | İz açıklığı arka/ön | 1740 / 1725 mm | Genişlik | 1990 mm | Uzunluk | 5494-5994 mm | Yükseklik | 2368 mm | Onaylanmış tren yolu kütlesi | 4800-5500 kg |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | dizel | Çevre standardı | EURO IV | Yakıt deposu kapasitesi | 70-100 litre |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Çift salıncaklı, Yaylar |
Arka Süspansiyon | sabitleyici denge çubuğu, Amortisörler, Yaprakli, Kesilmeyen eksen |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
Lütfen projeye yardım et:
Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
|