|
|
|
Oto Mazda 626 Steyşın vagon (3 nesil [restyling] 1990-1996)
Marka | Mazda |
Model | 626 |
Nesil | 3 nesil [restyling] 1990-1996 | Seri | Steyşın vagon |
İletim ve kontrol:
Sürücü | ön, tam | Şanzıman tipi | mekanik, otomatik | Aktarma sayısı | 5, 4 | Dönme çapı | 10.6 m |
Motor:
Motor tipi | dizel, benzinli | Motor gücü | 75-115 hp | Motor kapasitesi | 1998-2184 cm3 | Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon | İnflatab tipi | Kompresör | Maksimum tork | 153-180 N*m | Devir maksimum tork | 2000-3000 RPM | Maksimum güç devrimleri | 4000-5000 RPM | Silindir düzenleme | sıralı | Silindirin çapı | 86 mm | Piston inme | 86-94 mm | Silindir başına valf sayısı | 2, 3 | Silindir sayısı | 4 |
Araç:
Koltuk sayısı | 5 | Kaldırma kapasitesi | 495-555 kg | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 791-1315 litre | Boş ağırlık | 1205-1360 kg | Toplam ağırlık | 1760-1840 kg | Dingil mesafesi | 2575 mm | İz açıklığı arka/ön | 1455 / 1465 mm | Genişlik | 1690 mm | Uzunluk | 4590 mm | Yükseklik | 1465 mm | Onaylanmış tren yolu kütlesi | 3010-3040 kg |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | dizel, benzin | Benzin markası | AI-92 | Güç rezervi | 520-770 km | Hızlanma 100 km/h | 10.5-14.7 sec | Yakıt deposu kapasitesi | 60 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 7.8-11.6 litre |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Çift salıncaklı |
Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Yaylar |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
Lütfen projeye yardım et:
Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
steyşın vagon |
sedan |
hatchback |
steyşın vagon |
sedan |
hatchback |
steyşın vagon |
sedan |
hatchback |
coupe |
hatchback |
sedan |
sedan |
| |
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
|