|
|
|
Oto Mazda MX-5 Roadster (NC 2005-2008)
Marka | Mazda |
Model | MX-5 |
Nesil | NC 2005-2008 | Seri | Roadster |
İletim ve kontrol:
Sürücü | arka | Şanzıman tipi | mekanik, otomatik | Aktarma sayısı | 5, 6 | Dönme çapı | 9.4 m |
Motor:
Motor tipi | benzinli | Motor gücü | 126-170 hp | Motor kapasitesi | 1798-1999 cm3 | Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon | Maksimum tork | 167-190 N*m | Devir maksimum tork | 4500-5000 RPM | Maksimum güç devrimleri | 6500-6700 RPM | Silindir düzenleme | sıralı | Silindirin çapı | 83-87.5 mm | Piston inme | 83.1 mm | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindir sayısı | 4 |
Araç:
Koltuk sayısı | 2 | Kaldırma kapasitesi | 295-310 kg | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 150-150 litre | Boş ağırlık | 1055-1147 kg | Toplam ağırlık | 1365 kg | Yerden yükseklik | 136 mm | Dingil mesafesi | 2330 mm | İz açıklığı arka/ön | 1490 / 1495 mm | Ön/arka aks yükü | 665 / 690 kg | Genişlik | 1720 mm | Uzunluk | 3995 mm | Yükseklik | 1245 mm |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | benzin | Çevre standardı | EURO IV | Benzin markası | AI-95 | Güç rezervi | 410-860 km | Hızlanma 100 km/h | 7.9-9.4 sec | Yakıt deposu kapasitesi | 48-50 litre | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 7.3-8.2 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 9.4-11.8 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 5.8-8.7 litre |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Çift salıncaklı, Yaylar |
Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
Lütfen projeye yardım et:
Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
roadster |
roadster |
roadster |
roadster |
| |
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
|