Oto Mazda Protege Sedan
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![fotoğraf 1 Oto Mazda Protege Sedan (BJ [restyling] 2000 2003)](/img/serie_1170_2578_1_protege_bg.jpg) |
![fotoğraf 2 Oto Mazda Protege Sedan (BJ [restyling] 2000 2003)](/img/serie_1170_2578_2_protege_bg.jpg) |
![fotoğraf 3 Oto Mazda Protege Sedan (BJ [restyling] 2000 2003)](/img/serie_1170_2578_3_protege_bg.jpg) |
![fotoğraf 4 Oto Mazda Protege Sedan (BJ [restyling] 2000 2003)](/img/serie_1170_2578_4_protege_bg.jpg) |
![fotoğraf 5 Oto Mazda Protege Sedan (BJ [restyling] 2000 2003)](/img/serie_1170_2578_5_protege_bg.jpg) |
![fotoğraf 6 Oto Mazda Protege Sedan (BJ [restyling] 2000 2003)](/img/serie_1170_2579_1_protege_bg.jpg) |
| Marka | Mazda |
| Model | Protege |
| Nesil | BJ [restyling] 2000-2003 |
| Seri | Sedan |
İletim ve kontrol:
| Sürücü | ön |
| Şanzıman tipi | otomatik, mekanik |
| Aktarma sayısı | 4, 5 |
| Dönme çapı | 10.4 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor gücü | 104-132 hp |
| Motor kapasitesi | 1598-1991 cm3 |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon |
| Maksimum tork | 144-183 N*m |
| Devir maksimum tork | 4000 RPM |
| Maksimum güç devrimleri | 5500-6000 RPM |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Silindirin çapı | 78-83 mm |
| Piston inme | 83.6-92 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindir sayısı | 4 |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Kaldırma kapasitesi | 434-469 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 365-365 litre |
| Boş ağırlık | 1131-1219 kg |
| Toplam ağırlık | 1600-1653 kg |
| Dingil mesafesi | 2610 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1470 / 1470 mm |
| Ön/arka aks yükü | 850-883 / 760-780 kg |
| Genişlik | 1705 mm |
| Uzunluk | 4450 mm |
| Yükseklik | 1410 mm |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Benzin markası | AI-92 |
| Hızlanma 100 km/h | 8.9 sec |
| Yakıt deposu kapasitesi | 50-55 litre |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Davul |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, Maniveli, çok maniveli, Yaylar |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
 steyşın vagon |
sedan |
sedan |
 hatchback |
 steyşın vagon |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu