Oto Chevrolet Equinox Crossover 3.6 AT (301 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Chevrolet |
| Model | Equinox |
| Nesil | 2 nesil 2010-2015 yıl |
| Seri | Crossover |
| Modifikasyon | 3.6 AT (301 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Kaldırma kapasitesi | 581 kg |
| Toplam ağırlık | 2360 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 889-1803 litre |
| Genişlik | 1842 mm |
| Uzunluk | 4771 mm |
| Yükseklik | 1684 mm |
| Dingil mesafesi | 2857 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1587 / 1570 mm |
| Yerden yükseklik | 199 mm |
| Boş ağırlık | 1779 kg |
| Zemin yüksekliği | 731 mm |
| Onaylanmış tren yolu kütlesi | 3948 kg |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli, Yaylar |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk |
| Arka Frenler | Disk |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | otomatik |
| Aktarma sayısı | 6 |
| Sürücü | ön |
| Dönme çapı | 12.2 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 3564 cm3 |
| Motor gücü | 301 hp |
| Maksimum tork | 369 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 6500 RPM |
| Devir maksimum tork | 4800 RPM |
| Silindir sayısı | 6 |
| Silindirin çapı | 94 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindir düzenleme | V-şekilli |
| Piston inme | 85.6 mm |
| Giriş tipi | direkt enjeksiyon |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Benzin markası | AI-92 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 79 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 6.8 sec |
| Maksimum hız | 226 km/h |
| Güç rezervi | 570 - 810 km |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 11.8 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 9.8 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 13.8 litre |
Araba Chevrolet Equinox Crossover 3.6 AT (301 hp) (2 nesil 2010-2015)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
 suv |  suv |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu