Oto Chevrolet TrailBlazer SUV 2.8 D AT AWD (180 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Chevrolet |
| Model | TrailBlazer |
| Nesil | 2 nesil 2012-2017 yıl |
| Seri | SUV |
| Modifikasyon | 2.8 D AT AWD (180 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 7 |
| Kaldırma kapasitesi | 659 kg |
| Toplam ağırlık | 2750 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 205-205 litre |
| Genişlik | 1902 mm |
| Uzunluk | 4878 mm |
| Yükseklik | 1848 mm |
| Dingil mesafesi | 2845 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1570 / 1570 mm |
| Yerden yükseklik | 267 mm |
| Boş ağırlık | 2091 kg |
| Onaylanmış tren yolu kütlesi | 5750 kg |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, Yaylar |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, Maniveli, çok maniveli, Yaylar |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | otomatik |
| Aktarma sayısı | 6 |
| Sürücü | tam |
| Dönme çapı | 12.8 m |
Motor:
| Motor tipi | dizel |
| Motor kapasitesi | 2776 cm3 |
| Motor gücü | 180 hp |
| Maksimum tork | 470 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 3800 RPM |
| Devir maksimum tork | 1600 RPM |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindirin çapı | 94 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Piston inme | 100 mm |
| Giriş tipi | common rail |
| Varlığı intercooler | var olmak |
| İnflatab tipi | Turbo |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | dizel |
| Yakıt deposu kapasitesi | 77 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 12.5 sec |
| Güç rezervi | 640 - 960 km |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 9.8 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 8 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 12 litre |
Araba Chevrolet TrailBlazer SUV 2.8 D AT AWD (180 hp) (2 nesil 2012-2017)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Aksesuarlar:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| suv | suv |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu