Oto Mazda CX-5 Crossover 2.0 SKYACTIV-G AT AWD (160 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mazda |
| Model | CX-5 |
| Nesil | 1 nesil 2011-2015 yıl |
| Seri | Crossover |
| Modifikasyon | 2.0 SKYACTIV-G AT AWD (160 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Kaldırma kapasitesi | 500 kg |
| Toplam ağırlık | 2030 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 503-1620 litre |
| Genişlik | 1840 mm |
| Uzunluk | 4555 mm |
| Yükseklik | 1710 mm |
| Dingil mesafesi | 2700 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1585 / 1590 mm |
| Yerden yükseklik | 210 mm |
| Ön/arka aks yükü | 1025 / 1005 kg |
| Boş ağırlık | 1530 kg |
| Onaylanmış tren yolu kütlesi | 4030 kg |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, Silindirik yaylar, Amortisörler |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, Maniveli, çok maniveli, Yaylar |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | otomatik |
| Aktarma sayısı | 6 |
| Sürücü | tam |
| Dönme çapı | 11.7 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 1998 cm3 |
| Motor gücü | 160 hp |
| Maksimum tork | 208 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 6000 RPM |
| Devir maksimum tork | 4000 RPM |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindirin çapı | 83.5 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Piston inme | 91.2 mm |
| Giriş tipi | direkt enjeksiyon |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Çevre standardı | EURO V |
| Benzin markası | AI-95 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 58 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 9.6 sec |
| Maksimum hız | 187 km/h |
| Güç rezervi | 720 - 1000 km |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 6.6 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 5.8 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 8.1 litre |
Araba Mazda CX-5 Crossover 2.0 SKYACTIV-G AT AWD (160 hp) (1 nesil 2011-2015)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu