Oto Ford Focus Steyşın vagon 5-kapılı. 2.0 TDCi MT (163 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Ford |
| Model | Focus |
| Nesil | 3 nesil 2011-2017 yıl |
| Seri | Steyşın vagon 5-kapılı. |
| Modifikasyon | 2.0 TDCi MT (163 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Kaldırma kapasitesi | 604 kg |
| Toplam ağırlık | 2050 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 476-1502 litre |
| Genişlik | 1823 mm |
| Uzunluk | 4556 mm |
| Yükseklik | 1505 mm |
| Dingil mesafesi | 2648 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1554 / 1534 mm |
| Boş ağırlık | 1446 kg |
| Onaylanmış tren yolu kütlesi | 3550 kg |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | mekanik |
| Aktarma sayısı | 6 |
| Sürücü | ön |
| Dönme çapı | 11 m |
Motor:
| Motor tipi | dizel |
| Motor kapasitesi | 1997 cm3 |
| Motor gücü | 163 hp |
| Maksimum tork | 340 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 3750 RPM |
| Devir maksimum tork | 2000 - 3250 RPM |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindirin çapı | 85 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Piston inme | 88 mm |
| Giriş tipi | common rail |
| Varlığı intercooler | var olmak |
| İnflatab tipi | Turbo |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | dizel |
| Çevre standardı | EURO V |
| Yakıt deposu kapasitesi | 60 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 8.8 sec |
| Maksimum hız | 218 km/h |
| Güç rezervi | 980 - 1460 km |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 4.9 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 4.1 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 6.1 litre |
Araba Ford Focus Steyşın vagon 5-kapılı. 2.0 TDCi MT (163 hp) (3 nesil 2011-2017)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 sedan |
 hatchback |
steyşın vagon |
 sedan |
 hatchback |
 hatchback |
| steyşın vagon |
 cabrio |
 sedan |
 coupe |
 sedan |
 hatchback |
 hatchback |
steyşın vagon |
 cabrio |
 sedan |
 hatchback |
 hatchback |
| steyşın vagon |
 sedan |
 hatchback |
 hatchback |
steyşın vagon |
 sedan |
 hatchback |
 hatchback |
steyşın vagon |
| steyşın vagon |
 sedan |
 hatchback |
 hatchback |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu