Oto Toyota RAV4 Crossover 2.0 MT (148 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Toyota |
| Model | RAV4 |
| Nesil | 3 nesil [2 restyling] 2010-2013 yıl |
| Seri | Crossover |
| Modifikasyon | 2.0 MT (148 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Toplam ağırlık | 2070 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 410-410 litre |
| Genişlik | 1815 mm |
| Uzunluk | 4445 mm |
| Yükseklik | 1685 mm |
| Dingil mesafesi | 2560 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1560 / 1560 mm |
| Yerden yükseklik | 180 mm |
| Ön/arka aks yükü | 930 / 1140 kg |
| Boş ağırlık | 1500 kg |
| Onaylanmış tren yolu kütlesi | 4070 kg |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Yaylar |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Çift salıncaklı |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | mekanik |
| Aktarma sayısı | 6 |
| Sürücü | ön |
| Dönme çapı | 11 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 1987 cm3 |
| Motor gücü | 148 hp |
| Maksimum tork | 198 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 6200 RPM |
| Devir maksimum tork | 4000 RPM |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindirin çapı | 80.5 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Piston inme | 97.6 mm |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Çevre standardı | EURO IV |
| Benzin markası | AI-95 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 60 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 10.4 sec |
| Maksimum hız | 185 km/h |
| Güç rezervi | 620 - 950 km |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 7.5 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 6.3 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 9.6 litre |
Araba Toyota RAV4 Crossover 2.0 MT (148 hp) (3 nesil [2 restyling] 2010-2013)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Aksesuarlar:
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu