Oto Honda CR-V Crossover 2.0 AT 4WD (150 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Honda |
| Model | CR-V |
| Nesil | 4 nesil 2012-2015 yıl |
| Seri | Crossover |
| Modifikasyon | 2.0 AT 4WD (150 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Kaldırma kapasitesi | 539 kg |
| Toplam ağırlık | 2100 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 589-1669 litre |
| Genişlik | 1820 mm |
| Uzunluk | 4570 mm |
| Yükseklik | 1685 mm |
| Dingil mesafesi | 2620 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1565 / 1565 mm |
| Yerden yükseklik | 170 mm |
| Boş ağırlık | 1561 kg |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Çift salıncaklı |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk, Havalandırılan |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | otomatik |
| Aktarma sayısı | 5 |
| Sürücü | tam eklenti |
| Dönme çapı | 11 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 1997 cm3 |
| Motor gücü | 150 hp |
| Maksimum tork | 190 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 6500 RPM |
| Devir maksimum tork | 4300 RPM |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindirin çapı | 81 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Piston inme | 96.9 mm |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Çevre standardı | EURO IV |
| Benzin markası | AI-92 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 58 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 12.8 sec |
| Maksimum hız | 182 km/h |
| Güç rezervi | 570 - 920 km |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 7.7 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 6.3 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 10.2 litre |
Araba Honda CR-V Crossover 2.0 AT 4WD (150 hp) (4 nesil 2012-2015)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Aksesuarlar:
 suv |
 suv |
 suv |
 suv |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu