Oto Alpina D5 Limousine sedan 3.0 BITURBO AT SWITCH-TRONIC (350 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Alpina |
| Model | D5 |
| Nesil | F10/F11 2011-2013 yıl |
| Seri | Limousine sedan |
| Modifikasyon | 3.0 BITURBO AT SWITCH-TRONIC (350 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Kaldırma kapasitesi | 590 kg |
| Toplam ağırlık | 2455 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 520-520 litre |
| Genişlik | 1860 mm |
| Uzunluk | 4905 mm |
| Yükseklik | 1469 mm |
| Dingil mesafesi | 2968 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1599 / 1599 mm |
| Ön/arka aks yükü | 1160 / 1345 kg |
| Boş ağırlık | 1865 kg |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu |
| Arka Süspansiyon | Vidalı Yaylar |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk, Havalandırılan |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | otomatik |
| Aktarma sayısı | 8 |
| Sürücü | arka |
Motor:
| Motor tipi | dizel |
| Motor kapasitesi | 2993 cm3 |
| Motor gücü | 350 hp |
| Maksimum tork | 700 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 4000 RPM |
| Devir maksimum tork | 1500 - 3000 RPM |
| Silindir sayısı | 6 |
| Silindirin çapı | 84 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Piston inme | 90 mm |
| Giriş tipi | common rail |
| Varlığı intercooler | var olmak |
| İnflatab tipi | Bıturbo |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | dizel |
| Çevre standardı | EURO V |
| Yakıt deposu kapasitesi | 70 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 5.1 sec |
| Maksimum hız | 275 km/h |
| Güç rezervi | 1000 - 1320 km |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 5.9 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 5.3 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 7 litre |
Araba Alpina D5 Limousine sedan 3.0 BITURBO AT SWITCH-TRONIC (350 hp) (F10/F11 2011-2013)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Aksesuarlar:
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu