Oto Peugeot 406 Steyşın vagon 3.0 MT (207 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Peugeot |
| Model | 406 |
| Nesil | 1 nesil [restyling] 1999-2004 yıl |
| Seri | Steyşın vagon |
| Modifikasyon | 3.0 MT (207 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Toplam ağırlık | 2155 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 526-1741 litre |
| Genişlik | 1765 mm |
| Uzunluk | 4730 mm |
| Yükseklik | 1500 mm |
| Dingil mesafesi | 2700 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1500 / 1492 mm |
| Yerden yükseklik | 130 mm |
| Boş ağırlık | 1505 kg |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, Maniveli, çok maniveli |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | mekanik |
| Aktarma sayısı | 5 |
| Sürücü | ön |
| Dönme çapı | 12 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 2946 cm3 |
| Motor gücü | 207 hp |
| Maksimum tork | 285 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 6000 RPM |
| Devir maksimum tork | 3750 RPM |
| Silindir sayısı | 6 |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindir düzenleme | V-şekilli |
| Giriş tipi | enjektör |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Benzin markası | AI-95 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 70 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 8.4 sec |
| Maksimum hız | 234 km/h |
| Güç rezervi | 500 - 950 km |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 9.8 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 7.4 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 13.9 litre |
Araba Peugeot 406 Steyşın vagon 3.0 MT (207 hp) (1 nesil [restyling] 1999-2004)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
![fotoğraf Oto Peugeot 406 Steyşın vagon (1 nesil [restyling] 1999 2004)](/img/serie_1488_3541_1_406_bg.jpg) | ![fotoğraf Oto Peugeot 406 Steyşın vagon (1 nesil [restyling] 1999 2004)](/img/serie_1488_3541_2_406_bg.jpg) |
 coupe | steyşın vagon |  sedan |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu