Oto Mitsubishi Lancer Steyşın vagon 2.0 D MT (68 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mitsubishi |
| Model | Lancer |
| Nesil | VII 1991-2000 yıl |
| Seri | Steyşın vagon |
| Modifikasyon | 2.0 D MT (68 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Kaldırma kapasitesi | 520 kg |
| Toplam ağırlık | 1620 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 1350-1350 litre |
| Genişlik | 1690 mm |
| Uzunluk | 4275 mm |
| Yükseklik | 1470 mm |
| Dingil mesafesi | 2500 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1450 / 1460 mm |
| Yerden yükseklik | 150 mm |
| Boş ağırlık | 1100 kg |
| Zemin yüksekliği | 825 mm |
| Onaylanmış tren yolu kütlesi | 2620 kg |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, Yaylar |
| Arka Süspansiyon | Maniveli, çok maniveli, Yaylar, Amortisörler |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Davul |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | mekanik |
| Aktarma sayısı | 5 |
| Sürücü | ön |
| Dönme çapı | 10.2 m |
Motor:
| Motor tipi | dizel |
| Motor kapasitesi | 1998 cm3 |
| Motor gücü | 68 hp |
| Maksimum tork | 123 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 4500 RPM |
| Devir maksimum tork | 3000 RPM |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindirin çapı | 82.7 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 2 |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Piston inme | 93 mm |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | dizel |
| Yakıt deposu kapasitesi | 50 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 16.2 sec |
| Maksimum hız | 155 km/h |
Araba Mitsubishi Lancer Steyşın vagon 2.0 D MT (68 hp) (VII 1991-2000)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 sedan |
 hatchback |
 hatchback |
 sedan |
 sedan |
steyşın vagon |
 sedan |
steyşın vagon |
 sedan |
 sedan |
 hatchback |
steyşın vagon |
 sedan |
 sedan |
 sedan |
 lıftback |
 coupe |
 sedan |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu