Oto Renault Koleos Crossover 2.0 dCi MT 4x4 (173 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Renault |
| Model | Koleos |
| Nesil | 1 nesil 2008-2011 yıl |
| Seri | Crossover |
| Modifikasyon | 2.0 dCi MT 4x4 (173 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Kaldırma kapasitesi | 520 kg |
| Toplam ağırlık | 2250 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 450-1380 litre |
| Genişlik | 1855 mm |
| Uzunluk | 4520 mm |
| Yükseklik | 1695 mm |
| Dingil mesafesi | 2690 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1545 / 1550 mm |
| Yerden yükseklik | 188 mm |
| Boş ağırlık | 1730 kg |
| Onaylanmış tren yolu kütlesi | 4250 kg |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, Maniveli, çok maniveli |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | mekanik |
| Aktarma sayısı | 6 |
| Sürücü | tam |
| Dönme çapı | 11.6 m |
Motor:
| Motor tipi | dizel |
| Motor kapasitesi | 1995 cm3 |
| Motor gücü | 173 hp |
| Maksimum tork | 360 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 3750 RPM |
| Devir maksimum tork | 2000 RPM |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindirin çapı | 84 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Piston inme | 90 mm |
| Giriş tipi | common rail |
| Varlığı intercooler | var olmak |
| İnflatab tipi | Turbo |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | dizel |
| Çevre standardı | EURO IV |
| Yakıt deposu kapasitesi | 65 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 9.9 sec |
| Maksimum hız | 191 km/h |
| Güç rezervi | 760 - 1070 km |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 7 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 6.1 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 8.6 litre |
Araba Renault Koleos Crossover 2.0 dCi MT 4x4 (173 hp) (1 nesil 2008-2011)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
 suv |  suv |  suv |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu