Oto Citroen C5 Break steyşın vagon 1.8 MT (116 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Citroen |
| Model | C5 |
| Nesil | 1 nesil [restyling] 2004-2008 yıl |
| Seri | Break steyşın vagon |
| Modifikasyon | 1.8 MT (116 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Toplam ağırlık | 2016 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 563-1658 litre |
| Genişlik | 1780 mm |
| Uzunluk | 4839 mm |
| Yükseklik | 1511 mm |
| Dingil mesafesi | 2750 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1528 / 1495 mm |
| Yerden yükseklik | 150 mm |
| Boş ağırlık | 1345 kg |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Havali, Hidro |
| Arka Süspansiyon | Hidrolik eleman |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | mekanik |
| Aktarma sayısı | 5 |
| Sürücü | ön |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 1749 cm3 |
| Motor gücü | 116 hp |
| Maksimum tork | 160 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 5500 RPM |
| Devir maksimum tork | 4000 RPM |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindirin çapı | 82.7 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Piston inme | 81.4 mm |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Benzin markası | AI-95 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 66 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 12.7 sec |
| Maksimum hız | 196 km/h |
| Güç rezervi | 570 - 1100 km |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 8 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 6 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 11.5 litre |
Araba Citroen C5 Break steyşın vagon 1.8 MT (116 hp) (1 nesil [restyling] 2004-2008)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
![fotoğraf 1 Oto Citroen C5 Break steyşın vagon (1 nesil [restyling] 2004 2008)](/img/serie_360_819_1_c5_bg.jpg) |
![fotoğraf 2 Oto Citroen C5 Break steyşın vagon (1 nesil [restyling] 2004 2008)](/img/serie_360_819_2_c5_bg.jpg) |
![fotoğraf 3 Oto Citroen C5 Break steyşın vagon (1 nesil [restyling] 2004 2008)](/img/serie_360_819_3_c5_bg.jpg) |
![fotoğraf 4 Oto Citroen C5 Break steyşın vagon (1 nesil [restyling] 2004 2008)](/img/serie_360_819_4_c5_bg.jpg) |
![fotoğraf 5 Oto Citroen C5 Break steyşın vagon (1 nesil [restyling] 2004 2008)](/img/serie_360_819_5_c5_bg.jpg) |
![fotoğraf 6 Oto Citroen C5 Break steyşın vagon (1 nesil [restyling] 2004 2008)](/img/serie_360_819_6_c5_bg.jpg) |
![fotoğraf 7 Oto Citroen C5 Break steyşın vagon (1 nesil [restyling] 2004 2008)](/img/serie_360_819_7_c5_bg.jpg) |
![fotoğraf 8 Oto Citroen C5 Break steyşın vagon (1 nesil [restyling] 2004 2008)](/img/serie_360_819_8_c5_bg.jpg) |
![fotoğraf 9 Oto Citroen C5 Break steyşın vagon (1 nesil [restyling] 2004 2008)](/img/serie_360_819_9_c5_bg.jpg) |
![fotoğraf 10 Oto Citroen C5 Break steyşın vagon (1 nesil [restyling] 2004 2008)](/img/serie_360_819_10_c5_bg.jpg) |
![fotoğraf 11 Oto Citroen C5 Break steyşın vagon (1 nesil [restyling] 2004 2008)](/img/serie_360_819_11_c5_bg.jpg) |
![fotoğraf 12 Oto Citroen C5 Break steyşın vagon (1 nesil [restyling] 2004 2008)](/img/serie_360_821_1_c5_bg.jpg) |
![fotoğraf 13 Oto Citroen C5 Break steyşın vagon (1 nesil [restyling] 2004 2008)](/img/serie_360_821_2_c5_bg.jpg) |
![fotoğraf 14 Oto Citroen C5 Break steyşın vagon (1 nesil [restyling] 2004 2008)](/img/serie_360_821_3_c5_bg.jpg) |
![fotoğraf 15 Oto Citroen C5 Break steyşın vagon (1 nesil [restyling] 2004 2008)](/img/serie_360_821_4_c5_bg.jpg) |
![fotoğraf 16 Oto Citroen C5 Break steyşın vagon (1 nesil [restyling] 2004 2008)](/img/serie_360_821_5_c5_bg.jpg) |
![fotoğraf 17 Oto Citroen C5 Break steyşın vagon (1 nesil [restyling] 2004 2008)](/img/serie_360_821_6_c5_bg.jpg) |
![fotoğraf 18 Oto Citroen C5 Break steyşın vagon (1 nesil [restyling] 2004 2008)](/img/serie_360_821_7_c5_bg.jpg) |
![fotoğraf 19 Oto Citroen C5 Break steyşın vagon (1 nesil [restyling] 2004 2008)](/img/serie_360_821_8_c5_bg.jpg) |
 sedan |
steyşın vagon |
 lıftback |
| steyşın vagon |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu