Oto Honda CR-V Crossover 2.0 AT 4WD (147 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Honda |
| Model | CR-V |
| Nesil | 1 nesil [restyling] 1998-2002 yıl |
| Seri | Crossover |
| Modifikasyon | 2.0 AT 4WD (147 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Kaldırma kapasitesi | 560 kg |
| Toplam ağırlık | 1930 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 374-668 litre |
| Genişlik | 1750 mm |
| Uzunluk | 4530 mm |
| Yükseklik | 1675 mm |
| Dingil mesafesi | 2620 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1540 / 1560 mm |
| Yerden yükseklik | 210 mm |
| Boş ağırlık | 1370 kg |
| Onaylanmış tren yolu kütlesi | 3130 kg |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, Çift salıncaklı, Burulma |
| Arka Süspansiyon | Çift salıncaklı |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Davul |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | otomatik |
| Aktarma sayısı | 4 |
| Sürücü | tam |
| Dönme çapı | 10.6 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 1973 cm3 |
| Motor gücü | 147 hp |
| Maksimum tork | 182 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 6300 RPM |
| Devir maksimum tork | 4500 RPM |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindirin çapı | 84 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Piston inme | 89 mm |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Çevre standardı | EURO II |
| Benzin markası | AI-95 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 58 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 12.5 sec |
| Maksimum hız | 170 km/h |
| Güç rezervi | 460 - 690 km |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 9.9 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 8.4 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 12.7 litre |
Araba Honda CR-V Crossover 2.0 AT 4WD (147 hp) (1 nesil [restyling] 1998-2002)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
 suv |
 suv |
 suv |
 suv |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu