Oto Chevrolet Camaro Coupe 2-kapılı. 2.5 AT (88 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Chevrolet |
| Model | Camaro |
| Nesil | 3 nesil [restyling] 1985-1990 yıl |
| Seri | Coupe 2-kapılı. |
| Modifikasyon | 2.5 AT (88 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 4 |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 320-320 litre |
| Genişlik | 1850 mm |
| Uzunluk | 4771 mm |
| Yükseklik | 1271 mm |
| Dingil mesafesi | 2566 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1541 / 1564 mm |
| Yerden yükseklik | 121 mm |
| Boş ağırlık | 1317 kg |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, Maniveli, çok maniveli, Yaylar, Amortisörler |
| Arka Süspansiyon | sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli, Boyuna kolları |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Davul |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | otomatik |
| Aktarma sayısı | 4 |
| Sürücü | arka |
| Dönme çapı | 12.2 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 2474 cm3 |
| Motor gücü | 88 hp |
| Maksimum tork | 132 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 4400 RPM |
| Devir maksimum tork | 2800 RPM |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindirin çapı | 101.6 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 2 |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Piston inme | 76.2 mm |
| Giriş tipi | karbüratör |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Benzin markası | AI-92 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 60.2 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 15.9 sec |
| Maksimum hız | 166 km/h |
| Güç rezervi | 430 - 870 km |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 9.6 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 6.9 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 14 litre |
Araba Chevrolet Camaro Coupe 2-kapılı. 2.5 AT (88 hp) (3 nesil [restyling] 1985-1990)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
![fotoğraf 1 Oto Chevrolet Camaro Coupe 2-kapılı. (3 nesil [restyling] 1985 1990)](/img/serie_267_605_1_camaro_bg.jpg) |
![fotoğraf 2 Oto Chevrolet Camaro Coupe 2-kapılı. (3 nesil [restyling] 1985 1990)](/img/serie_267_605_2_camaro_bg.jpg) |
![fotoğraf 3 Oto Chevrolet Camaro Coupe 2-kapılı. (3 nesil [restyling] 1985 1990)](/img/serie_267_605_3_camaro_bg.jpg) |
![fotoğraf 4 Oto Chevrolet Camaro Coupe 2-kapılı. (3 nesil [restyling] 1985 1990)](/img/serie_267_605_4_camaro_bg.jpg) |
![fotoğraf 5 Oto Chevrolet Camaro Coupe 2-kapılı. (3 nesil [restyling] 1985 1990)](/img/serie_267_605_5_camaro_bg.jpg) |
![fotoğraf 6 Oto Chevrolet Camaro Coupe 2-kapılı. (3 nesil [restyling] 1985 1990)](/img/serie_267_605_6_camaro_bg.jpg) |
![fotoğraf 7 Oto Chevrolet Camaro Coupe 2-kapılı. (3 nesil [restyling] 1985 1990)](/img/serie_267_608_1_camaro_bg.jpg) |
![fotoğraf 8 Oto Chevrolet Camaro Coupe 2-kapılı. (3 nesil [restyling] 1985 1990)](/img/serie_267_608_2_camaro_bg.jpg) |
![fotoğraf 9 Oto Chevrolet Camaro Coupe 2-kapılı. (3 nesil [restyling] 1985 1990)](/img/serie_267_608_3_camaro_bg.jpg) |
![fotoğraf 10 Oto Chevrolet Camaro Coupe 2-kapılı. (3 nesil [restyling] 1985 1990)](/img/serie_267_608_4_camaro_bg.jpg) |
![fotoğraf 11 Oto Chevrolet Camaro Coupe 2-kapılı. (3 nesil [restyling] 1985 1990)](/img/serie_267_608_5_camaro_bg.jpg) |
![fotoğraf 12 Oto Chevrolet Camaro Coupe 2-kapılı. (3 nesil [restyling] 1985 1990)](/img/serie_267_608_6_camaro_bg.jpg) |
![fotoğraf 13 Oto Chevrolet Camaro Coupe 2-kapılı. (3 nesil [restyling] 1985 1990)](/img/serie_267_610_1_camaro_bg.jpg) |
![fotoğraf 14 Oto Chevrolet Camaro Coupe 2-kapılı. (3 nesil [restyling] 1985 1990)](/img/serie_267_610_2_camaro_bg.jpg) |
![fotoğraf 15 Oto Chevrolet Camaro Coupe 2-kapılı. (3 nesil [restyling] 1985 1990)](/img/serie_267_610_3_camaro_bg.jpg) |
![fotoğraf 16 Oto Chevrolet Camaro Coupe 2-kapılı. (3 nesil [restyling] 1985 1990)](/img/serie_267_611_1_camaro_bg.jpg) |
![fotoğraf 17 Oto Chevrolet Camaro Coupe 2-kapılı. (3 nesil [restyling] 1985 1990)](/img/serie_267_611_2_camaro_bg.jpg) |
| coupe |
 cabrio |
 cabrio |
| coupe |
 cabrio |
coupe |
| coupe |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu