Oto Chevrolet Corvette Sting Ray roadster 5.4 3Syncro-Mesh (360 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Chevrolet |
| Model | Corvette |
| Nesil | C2 [restyling] 1964 yıl |
| Seri | Sting Ray roadster |
| Modifikasyon | 5.4 3Syncro-Mesh (360 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 2 |
| Genişlik | 1768 mm |
| Uzunluk | 4453 mm |
| Yükseklik | 1265 mm |
| Dingil mesafesi | 2489 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1435 / 1454 mm |
| Boş ağırlık | 1373 kg |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, Yaylar, Amortisörler |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, Yaylar, Amortisörler |
Frenler:
| Ön Frenler | Davul |
| Arka Frenler | Davul |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | mekanik |
| Aktarma sayısı | 3 |
| Sürücü | arka |
| Dönme çapı | 11.3 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 5354 cm3 |
| Motor gücü | 360 hp |
| Maksimum tork | 477 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 6000 RPM |
| Devir maksimum tork | 4000 RPM |
| Silindir sayısı | 8 |
| Silindirin çapı | 101.6 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 2 |
| Silindir düzenleme | V-şekilli |
| Piston inme | 82.55 mm |
| Giriş tipi | karbüratör |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Benzin markası | AI-92 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 75.8 litre |
Araba Chevrolet Corvette Sting Ray roadster 5.4 3Syncro-Mesh (360 hp) (C2 [restyling] 1964-0)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
![fotoğraf 1 Oto Chevrolet Corvette Sting Ray roadster (C2 [restyling] 1964 0)](/img/serie_280_645_1_corvette_bg.jpg) |
![fotoğraf 2 Oto Chevrolet Corvette Sting Ray roadster (C2 [restyling] 1964 0)](/img/serie_280_645_2_corvette_bg.jpg) |
![fotoğraf 3 Oto Chevrolet Corvette Sting Ray roadster (C2 [restyling] 1964 0)](/img/serie_280_645_3_corvette_bg.jpg) |
![fotoğraf 4 Oto Chevrolet Corvette Sting Ray roadster (C2 [restyling] 1964 0)](/img/serie_280_645_4_corvette_bg.jpg) |
![fotoğraf 5 Oto Chevrolet Corvette Sting Ray roadster (C2 [restyling] 1964 0)](/img/serie_280_645_5_corvette_bg.jpg) |
![fotoğraf 6 Oto Chevrolet Corvette Sting Ray roadster (C2 [restyling] 1964 0)](/img/serie_280_645_6_corvette_bg.jpg) |
![fotoğraf 7 Oto Chevrolet Corvette Sting Ray roadster (C2 [restyling] 1964 0)](/img/serie_280_645_7_corvette_bg.jpg) |
![fotoğraf 8 Oto Chevrolet Corvette Sting Ray roadster (C2 [restyling] 1964 0)](/img/serie_280_645_8_corvette_bg.jpg) |
![fotoğraf 9 Oto Chevrolet Corvette Sting Ray roadster (C2 [restyling] 1964 0)](/img/serie_280_645_9_corvette_bg.jpg) |
![fotoğraf 10 Oto Chevrolet Corvette Sting Ray roadster (C2 [restyling] 1964 0)](/img/serie_280_645_10_corvette_bg.jpg) |
 coupe |
 cabrio |
 cabrio |
 coupe |
roadster |
 coupe |
 cabrio |
 coupe |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu