Oto Chevrolet Malibu Maxx SS steyşın vagon 5-kapılı. 3.9 Hydra-Matic (240 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Chevrolet |
| Model | Malibu |
| Nesil | 3 nesil [restyling] 2006-2007 yıl |
| Seri | Maxx SS steyşın vagon 5-kapılı. |
| Modifikasyon | 3.9 Hydra-Matic (240 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 646-1161 litre |
| Genişlik | 1773 mm |
| Uzunluk | 4770 mm |
| Yükseklik | 1476 mm |
| Dingil mesafesi | 2852 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1524 / 1529 mm |
| Yerden yükseklik | 154 mm |
| Boş ağırlık | 1642 kg |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Yaylar, Amortisörler |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, Maniveli, çok maniveli, Yaylar, Amortisörler |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Davul |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | otomatik |
| Aktarma sayısı | 4 |
| Sürücü | ön |
| Dönme çapı | 10.9 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 3880 cm3 |
| Motor gücü | 240 hp |
| Maksimum tork | 325 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 5800 RPM |
| Devir maksimum tork | 2800 - 4800 RPM |
| Silindir sayısı | 6 |
| Silindirin çapı | 99 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 2 |
| Silindir düzenleme | V-şekilli |
| Piston inme | 84 mm |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Benzin markası | AI-92 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 61 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 7.9 sec |
| Maksimum hız | 229 km/h |
| Güç rezervi | 470 - 680 km |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 9 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 13 litre |
Araba Chevrolet Malibu Maxx SS steyşın vagon 5-kapılı. 3.9 Hydra-Matic (240 hp) (3 nesil [restyling] 2006-2007)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
 sedan |
 sedan |
 sedan |
 sedan |
 hatchback |
 sedan |
 sedan |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu