Oto Chevrolet Malibu Coupe 3.8 AT California (110 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Chevrolet |
| Model | Malibu |
| Nesil | 1 nesil [3 restyling] 1981 yıl |
| Seri | Coupe |
| Modifikasyon | 3.8 AT California (110 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 6 |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 469-469 litre |
| Genişlik | 1837 mm |
| Uzunluk | 4895 mm |
| Yükseklik | 1414 mm |
| Dingil mesafesi | 2745 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1486 / 1467 mm |
| Yerden yükseklik | 153 mm |
| Boş ağırlık | 1465 kg |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, Yaylar, Amortisörler |
| Arka Süspansiyon | sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli, Boyuna kolları |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Davul |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | otomatik |
| Aktarma sayısı | 3 |
| Sürücü | arka |
| Dönme çapı | 12.2 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 3785 cm3 |
| Motor gücü | 110 hp |
| Maksimum tork | 258 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 3800 RPM |
| Devir maksimum tork | 1600 RPM |
| Silindir sayısı | 6 |
| Silindirin çapı | 96.5 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 2 |
| Silindir düzenleme | V-şekilli |
| Piston inme | 86.4 mm |
| Giriş tipi | karbüratör |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Benzin markası | AI-95 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 68.5 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 15.4 sec |
| Maksimum hız | 163 km/h |
| Güç rezervi | 400 - 690 km |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 14.4 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 9.9 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 17.3 litre |
Araba Chevrolet Malibu Coupe 3.8 AT California (110 hp) (1 nesil [3 restyling] 1981-0)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
 sedan |
 sedan |
 sedan |
 sedan |
 hatchback |
 sedan |
 sedan |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu