Oto Hyundai Coupe Coupe 2.7 MT (167 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Hyundai |
| Model | Coupe |
| Nesil | GK 2002-2005 yıl |
| Seri | Coupe |
| Modifikasyon | 2.7 MT (167 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 4 |
| Kaldırma kapasitesi | 407 kg |
| Toplam ağırlık | 1740 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 312-312 litre |
| Genişlik | 1760 mm |
| Uzunluk | 4395 mm |
| Yükseklik | 1330 mm |
| Dingil mesafesi | 2530 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1490 / 1490 mm |
| Yerden yükseklik | 129 mm |
| Boş ağırlık | 1333 kg |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu |
| Arka Süspansiyon | sabitleyici denge çubuğu, Çift salıncaklı |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk, Havalandırılan |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | mekanik |
| Aktarma sayısı | 6 |
| Sürücü | ön |
| Dönme çapı | 11.5 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 2657 cm3 |
| Motor gücü | 167 hp |
| Maksimum tork | 245 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 6000 RPM |
| Devir maksimum tork | 4000 RPM |
| Silindir sayısı | 6 |
| Silindirin çapı | 86.7 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindir düzenleme | V-şekilli |
| Piston inme | 75 mm |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Çevre standardı | EURO III |
| Benzin markası | AI-95 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 55 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 8.2 sec |
| Maksimum hız | 220 km/h |
| Güç rezervi | 380 - 700 km |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 10.4 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 7.9 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 14.6 litre |
Araba Hyundai Coupe Coupe 2.7 MT (167 hp) (GK 2002-2005)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| coupe | coupe | coupe |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu