Oto Mitsubishi Eclipse Spyder cabrio 2.4 Sportronic (162 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mitsubishi |
| Model | Eclipse |
| Nesil | 4G [restyling] 2009-2011 yıl |
| Seri | Spyder cabrio |
| Modifikasyon | 2.4 Sportronic (162 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 4 |
| Toplam ağırlık | 1845 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 148-148 litre |
| Genişlik | 1834 mm |
| Uzunluk | 4582 mm |
| Yükseklik | 1382 mm |
| Dingil mesafesi | 2576 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1570 / 1570 mm |
| Yerden yükseklik | 147 mm |
| Ön/arka aks yükü | 1020 / 835 kg |
| Boş ağırlık | 1485 kg |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, Maniveli, çok maniveli |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | otomatik |
| Aktarma sayısı | 4 |
| Sürücü | ön |
| Dönme çapı | 12.2 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 2378 cm3 |
| Motor gücü | 162 hp |
| Maksimum tork | 220 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 5750 RPM |
| Devir maksimum tork | 4000 RPM |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindirin çapı | 87 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Piston inme | 100 mm |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Benzin markası | AI-95 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 67 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 9 sec |
| Maksimum hız | 210 km/h |
| Güç rezervi | 540 - 740 km |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 9 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 12.4 litre |
Araba Mitsubishi Eclipse Spyder cabrio 2.4 Sportronic (162 hp) (4G [restyling] 2009-2011)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
![fotoğraf 1 Oto Mitsubishi Eclipse Spyder cabrio (4G [restyling] 2009 2011)](/img/serie_1278_2835_1_eclipse_bg.jpg) |
![fotoğraf 2 Oto Mitsubishi Eclipse Spyder cabrio (4G [restyling] 2009 2011)](/img/serie_1278_2835_2_eclipse_bg.jpg) |
![fotoğraf 3 Oto Mitsubishi Eclipse Spyder cabrio (4G [restyling] 2009 2011)](/img/serie_1278_2835_3_eclipse_bg.jpg) |
![fotoğraf 4 Oto Mitsubishi Eclipse Spyder cabrio (4G [restyling] 2009 2011)](/img/serie_1278_2835_4_eclipse_bg.jpg) |
![fotoğraf 5 Oto Mitsubishi Eclipse Spyder cabrio (4G [restyling] 2009 2011)](/img/serie_1278_2835_5_eclipse_bg.jpg) |
![fotoğraf 6 Oto Mitsubishi Eclipse Spyder cabrio (4G [restyling] 2009 2011)](/img/serie_1278_2835_6_eclipse_bg.jpg) |
![fotoğraf 7 Oto Mitsubishi Eclipse Spyder cabrio (4G [restyling] 2009 2011)](/img/serie_1278_2837_1_eclipse_bg.jpg) |
![fotoğraf 8 Oto Mitsubishi Eclipse Spyder cabrio (4G [restyling] 2009 2011)](/img/serie_1278_2837_2_eclipse_bg.jpg) |
![fotoğraf 9 Oto Mitsubishi Eclipse Spyder cabrio (4G [restyling] 2009 2011)](/img/serie_1278_2837_3_eclipse_bg.jpg) |
![fotoğraf 10 Oto Mitsubishi Eclipse Spyder cabrio (4G [restyling] 2009 2011)](/img/serie_1278_2837_4_eclipse_bg.jpg) |
![fotoğraf 11 Oto Mitsubishi Eclipse Spyder cabrio (4G [restyling] 2009 2011)](/img/serie_1278_2837_5_eclipse_bg.jpg) |
 coupe |
cabrio |
 coupe |
| cabrio |
 coupe |
 coupe |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu