Oto Subaru Forester Crossover 2.0 MT (177 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Subaru |
| Model | Forester |
| Nesil | 1 nesil [restyling] 2000-2002 yıl |
| Seri | Crossover |
| Modifikasyon | 2.0 MT (177 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Kaldırma kapasitesi | 530 kg |
| Toplam ağırlık | 1950 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 406-1525 litre |
| Genişlik | 1735 mm |
| Uzunluk | 4460 mm |
| Yükseklik | 1580 mm |
| Dingil mesafesi | 2525 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1480 / 1455 mm |
| Yerden yükseklik | 180 mm |
| Boş ağırlık | 1420 kg |
| Onaylanmış tren yolu kütlesi | 3750 kg |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, Yaylar |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, Çift salıncaklı, Yaylar |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | mekanik |
| Aktarma sayısı | 5 |
| Sürücü | tam |
| Dönme çapı | 10.8 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 1994 cm3 |
| Motor gücü | 177 hp |
| Maksimum tork | 245 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 5600 RPM |
| Devir maksimum tork | 3200 RPM |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindir düzenleme | karşılıklı |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon |
| İnflatab tipi | Turbo |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Çevre standardı | EURO III |
| Benzin markası | AI-95 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 60 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 8.2 sec |
| Maksimum hız | 198 km/h |
| Güç rezervi | 410 - 730 km |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 10.6 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 8.2 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 14.6 litre |
Araba Subaru Forester Crossover 2.0 MT (177 hp) (1 nesil [restyling] 2000-2002)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
 suv |
 suv |
 steyşın vagon |
 steyşın vagon |
 steyşın vagon |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu