Oto Opel Vivaro Minibüs 2.0 CDTI ecoFLEX L1H1 2700 Easytronic (114 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Opel |
| Model | Vivaro |
| Nesil | 1 nesil [restyling] 2006-2017 yıl |
| Seri | Minibüs |
| Modifikasyon | 2.0 CDTI ecoFLEX L1H1 2700 Easytronic (114 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 9 |
| Kaldırma kapasitesi | 715 kg |
| Toplam ağırlık | 2835 kg |
| Genişlik | 1904 mm |
| Uzunluk | 4782 mm |
| Yükseklik | 1978 mm |
| Dingil mesafesi | 3098 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1615 / 1630 mm |
| Boş ağırlık | 2120 kg |
| Zemin yüksekliği | 541 mm |
| Kargo alanı kapasitesi | 1.2 cm3 |
| Onaylanmış tren yolu kütlesi | 4835 kg |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, Yaylar |
| Arka Süspansiyon | Bağımlı, Yaylar |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | robot |
| Aktarma sayısı | 6 |
| Sürücü | ön |
| Dönme çapı | 12.4 m |
Motor:
| Motor tipi | dizel |
| Motor kapasitesi | 1995 cm3 |
| Motor gücü | 114 hp |
| Maksimum tork | 290 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 3500 RPM |
| Devir maksimum tork | 1600 - 2250 RPM |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindirin çapı | 84 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Piston inme | 90 mm |
| Giriş tipi | common rail |
| Varlığı intercooler | var olmak |
| İnflatab tipi | Turbo |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | dizel |
| Çevre standardı | EURO IV |
| Yakıt deposu kapasitesi | 90 litre |
| Maksimum hız | 160 km/h |
| Güç rezervi | 1100 - 1300 km |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 7.4 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 6.9 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 8.2 litre |
Araba Opel Vivaro Minibüs 2.0 CDTI ecoFLEX L1H1 2700 Easytronic (114 hp) (1 nesil [restyling] 2006-2017)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu