Oto Chevrolet Chevelle Concours Station Wagon steyşın vagon 5-kapılı. 6.6 MT 2-seat (330 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Chevrolet |
| Model | Chevelle |
| Nesil | 2 nesil [2 restyling] 1970 yıl |
| Seri | Concours Station Wagon steyşın vagon 5-kapılı. |
| Modifikasyon | 6.6 MT 2-seat (330 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 2662-2662 litre |
| Genişlik | 1915 mm |
| Uzunluk | 5245 mm |
| Yükseklik | 1400 mm |
| Dingil mesafesi | 2946 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1524 / 1521 mm |
| Yerden yükseklik | 157 mm |
| Boş ağırlık | 1878 kg |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, Yaylar, Amortisörler |
| Arka Süspansiyon | sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli, Boyuna kolları |
Frenler:
| Ön Frenler | Davul |
| Arka Frenler | Davul |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | mekanik |
| Aktarma sayısı | 4 |
| Sürücü | arka |
| Dönme çapı | 13.87 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 6588 cm3 |
| Motor gücü | 330 hp |
| Maksimum tork | 556 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 4800 RPM |
| Devir maksimum tork | 3200 RPM |
| Silindir sayısı | 8 |
| Silindirin çapı | 104.8 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 2 |
| Silindir düzenleme | V-şekilli |
| Piston inme | 95.5 mm |
| Giriş tipi | karbüratör |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Benzin markası | AI-92 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 70 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 7.7 sec |
| Maksimum hız | 197 km/h |
| Güç rezervi | 260 - 380 km |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 24.4 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 18.3 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 26.9 litre |
Araba Chevrolet Chevelle Concours Station Wagon steyşın vagon 5-kapılı. 6.6 MT 2-seat (330 hp) (2 nesil [2 restyling] 1970-0)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu