Oto Mercedes-Benz CLS-Class Sedan 4-kapılı. CLS 500 4MATIC 9G-Tronic (408 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | CLS-Class |
| Nesil | C218/X218 [restyling] 2014-2017 yıl |
| Seri | Sedan 4-kapılı. |
| Modifikasyon | CLS 500 4MATIC 9G-Tronic (408 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 4 |
| Kaldırma kapasitesi | 485 kg |
| Toplam ağırlık | 2375 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 520-520 litre |
| Genişlik | 1881 mm |
| Uzunluk | 4937 mm |
| Yükseklik | 1418 mm |
| Dingil mesafesi | 2874 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1596 / 1626 mm |
| Boş ağırlık | 1890 kg |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, Maniveli, Yaylar, Amortisörler |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, Maniveli, çok maniveli, Amortisörler, Havali |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan, Delikli |
| Arka Frenler | Disk, Havalandırılan |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | otomatik |
| Aktarma sayısı | 9 |
| Sürücü | tam |
| Dönme çapı | 11.21 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 4663 cm3 |
| Motor gücü | 408 hp |
| Maksimum tork | 600 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 5750 RPM |
| Devir maksimum tork | 4750 RPM |
| Silindir sayısı | 8 |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindir düzenleme | V-şekilli |
| Giriş tipi | direkt enjeksiyon |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Çevre standardı | EURO VI |
| Benzin markası | AI-95 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 80 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 4.8 sec |
| Maksimum hız | 250 km/h |
| Güç rezervi | 680 - 1210 km |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 8.5 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 6.6 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 11.7 litre |
Araba Mercedes-Benz CLS-Class Sedan 4-kapılı. CLS 500 4MATIC 9G-Tronic (408 hp) (C218/X218 [restyling] 2014-2017)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Aksesuarlar:
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu