Oto Mercedes-Benz CL-Class Coupe 2-kapılı. CL 500 5G-Tronic (306 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | CL-Class |
| Nesil | C215 1999-2002 yıl |
| Seri | Coupe 2-kapılı. |
| Modifikasyon | CL 500 5G-Tronic (306 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 4 |
| Kaldırma kapasitesi | 455 kg |
| Toplam ağırlık | 2320 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 450-450 litre |
| Genişlik | 1857 mm |
| Uzunluk | 4993 mm |
| Yükseklik | 1398 mm |
| Dingil mesafesi | 2885 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1577 / 1577 mm |
| Boş ağırlık | 1865 kg |
| Onaylanmış tren yolu kütlesi | 4420 kg |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, Maniveli, çok maniveli |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, Maniveli, çok maniveli |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk, Havalandırılan |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | otomatik |
| Aktarma sayısı | 5 |
| Sürücü | arka |
| Dönme çapı | 11.5 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 4966 cm3 |
| Motor gücü | 306 hp |
| Maksimum tork | 460 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 5600 RPM |
| Devir maksimum tork | 2700 - 4250 RPM |
| Silindir sayısı | 8 |
| Silindirin çapı | 97 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 3 |
| Silindir düzenleme | V-şekilli |
| Piston inme | 84.1 mm |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Çevre standardı | EURO IV |
| Benzin markası | AI-95 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 88 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 6.5 sec |
| Maksimum hız | 250 km/h |
| Güç rezervi | 450 - 890 km |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 13.4 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 9.9 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 19.4 litre |
Araba Mercedes-Benz CL-Class Coupe 2-kapılı. CL 500 5G-Tronic (306 hp) (C215 1999-2002)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu